terug naar use cases
๐ฉ๐ข๐ข๐ฅ๐จ๐๐ง๐๐๐ก๐ | ๐ช๐ฒ๐ฒ๐ฟ ๐ฒ๐ฒ๐ป ๐๐๐ฎ๐ฝ ๐ฟ๐ถ๐ฐ๐ต๐๐ถ๐ป๐ด ๐ฒ๐บ๐ถ๐๐๐ถ๐ฒ๐๐ฟ๐ถ๐ท๐ฒ ๐ฏ๐ผ๐๐๐ฝ๐น๐ฎ๐ฎ๐๐: ๐๐ฎ๐๐ฒ๐ฟ๐๐๐ผ๐ณ ๐ถ๐ป ๐ฑ๐ฒ ๐ฝ๐ฟ๐ฎ๐ธ๐๐ถ๐ท๐ธ
Bij Van Hattum en Blankevoort geloven we dat de energietransitie niet morgen begint, maar vandaag. Daarom hebben we op รฉรฉn van bouwplaatsen van VSF voor het eerst ๐๐ฎ๐๐ฒ๐ฟ๐๐๐ผ๐ณ ๐๐ผ๐ฒ๐ด๐ฒ๐ฝ๐ฎ๐๐ ๐ฎ๐น๐ ๐ฒ๐ป๐ฒ๐ฟ๐ด๐ถ๐ฒ๐ฑ๐ฟ๐ฎ๐ด๐ฒ๐ฟ. Een belangrijke mijlpaal in onze ambitie om emissievrij te bouwen.
In plaats van een traditioneel aggregaat op diesel of HVO-100, is de volledige bouwplaats โ bestaande uit een mengcentrale, lichtmasten, kantoorunit en meerdere pompen โ gevoed door middel van waterstof met een aggregaat van Watermeln. Deze installatie draaide op twee bundels van in totaal 38 kg waterstof met een verbruik van 1,5 kg per uur.
Waarom waterstof? Omdat we weten dat HVO-100 slechts een tussenoplossing is. Waterstof biedt perspectief voor emissieloos bouwen op locaties waar netaansluitingen of batterijcapaciteit (nog) niet toereikend zijn.
๐ง๐ผ๐ฒ๐๐ถ๐ท๐ฑ๐ถ๐ป๐ด ๐ฎ๐ฎ๐ป ๐ถ๐ป๐ป๐ผ๐๐ฎ๐๐ถ๐ฒ ๐ฒ๐ป ๐ฑ๐๐๐ฟ๐๐ฎ๐ฎ๐บ๐ต๐ฒ๐ถ๐ฑ
Deze pilot is niet alleen een technische test, maar ook een leertraject. We onderzoeken samen met partners hoe we veilig, efficiรซnt en schaalbaar met waterstof kunnen werken. Denk aan veiligheidseisen, opslag, transport, kosten en natuurlijk de praktische inzet op de bouwplaats.
"๐๐ฌ ๐ท๐ช๐ฏ๐ฅ ๐ฉ๐ฆ๐ต ๐ฆ๐ฆ๐ฏ ๐ฑ๐ณ๐ข๐ค๐ฉ๐ต๐ช๐จ ๐ช๐ฏ๐ช๐ต๐ช๐ข๐ต๐ช๐ฆ๐ง. ๐๐ฐ๐ฆ๐ธ๐ฆ๐ญ ๐ฆ๐ณ ๐ฏ๐ฐ๐จ ๐ท๐ฆ๐ฆ๐ญ ๐ฐ๐ฏ๐ฃ๐ฆ๐ฌ๐ฆ๐ฏ๐ฅ ๐ช๐ด ๐ฐ๐ท๐ฆ๐ณ ๐ฉ๐ฆ๐ต ๐ต๐ฐ๐ฆ๐ฑ๐ข๐ด๐ด๐ฆ๐ฏ ๐ท๐ข๐ฏ ๐ฅ๐ฆ๐ป๐ฆ ๐ธ๐ข๐ต๐ฆ๐ณ๐ด๐ต๐ฐ๐ง ๐ฐ๐ฑ ๐ฅ๐ฆ ๐ฃ๐ฐ๐ถ๐ธ๐ฑ๐ญ๐ข๐ข๐ต๐ด, ๐ฃ๐ฆ๐ฏ ๐ช๐ฌ ๐ต๐ณ๐ฐ๐ต๐ด ๐ฅ๐ข๐ต ๐ฆ๐ณ ๐ฃ๐ช๐ซ ๐๐๐ ๐ช๐ด ๐ฅ๐ฐ๐ฐ๐ณ๐จ๐ฆ๐ฑ๐ข๐ฌ๐ต ๐ฐ๐ฑ ๐ฅ๐ช๐ต ๐ช๐ฏ๐ช๐ต๐ช๐ข๐ต๐ช๐ฆ๐ง. ๐๐ฆ๐ต ๐ต๐ฐ๐ฐ๐ฏ๐ต ๐ฐ๐ฏ๐ป๐ฆ ๐ต๐ฐ๐ฆ๐ธ๐ช๐ซ๐ฅ๐ช๐ฏ๐จ ๐ข๐ข๐ฏ ๐ช๐ฏ๐ฏ๐ฐ๐ท๐ข๐ต๐ช๐ฆ ๐ฆ๐ฏ ๐ฅ๐ถ๐ถ๐ณ๐ป๐ข๐ข๐ฎ๐ฉ๐ฆ๐ช๐ฅ." - Diederik Werner, voorzitter van ons duurzaamheidsteam D7.
